1月2日，隨著最后一方混凝土澆筑，世界首座公路和高鐵同層橋——宜賓臨港公鐵兩用長江大橋主體施工順利完成。

宜賓臨港公鐵兩用長江大橋位于宜賓市東部，連接三江新區(qū)與敘州區(qū)，是成都至自貢至宜賓高鐵和重慶至昆明高鐵雙線共用的過江通道，為全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，中間4線跑300公里/小時(shí)的高速鐵路，兩側(cè)為雙向6車道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道、非機(jī)動車道，是世界首座公路和高速鐵路同層合建橋，建成后也將成為世界最寬的公鐵兩用橋，以及最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

大橋建成后，將優(yōu)化宜賓市區(qū)域路網(wǎng)布局，進(jìn)一步推動川南城市群融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，成為四川沿江開發(fā)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)連接南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角區(qū)域走向東南亞的重要門戶。

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