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裝有鋼箱梁的貨船駛往漢巴南鐵路嘉陵江特大橋施工水域。
“各項檢查完畢,可以正式開航……”11月17日下午,在南充港河西作業區大件運輸碼頭,一艘裝有2件、重達440噸的鋼箱梁大件的貨船正緩慢安全駛離,前往位于南部縣的漢巴南鐵路嘉陵江特大橋施工水域。11月19日下午,鋼箱梁已運抵施工水域。
位于南部縣的漢巴南鐵路嘉陵江特大橋已進入橋梁安裝攻堅沖刺階段,急需將鋼箱梁通過水上大件運輸通道,運抵施工區域。為此,市航務管理局成立工作專班,落實專人加強溝通協調,采取全方位“保姆”式服務,全力保障大件運輸工作順利開展。
“針對大件水上運輸的特殊性,我們積極協調轄區航道、海事、港口運輸企業、船閘管理等相關部門(單位),編制大件運輸保障方案和應急預案等5個專項方案。”市航務管理局相關負責人向記者介紹,位于南部縣的漢巴南鐵路嘉陵江特大橋共需鋼箱梁25件,需通過水路運輸13批次,將持續到明年4月底結束。
記者在采訪中了解到,為助力此次大件運輸,市航務管理局專門安排航政船接力式全程引航護航,期間加強船員的溝通聯系,及時通報航段水情、船舶位置、重要險灘等通航環境狀況,做好船舶過閘調度協調和全程運輸引航護航,確保航道暢通、船舶航行安全。同時,漢巴南鐵路南充至巴中段嘉陵江特大橋鋼箱梁大件運輸既是南充港河西作業區大件碼頭辦理正式港口經營許可后首次承接大件吊裝業務,也是南充本土水運企業首次承接大件水路運輸,對南充水運行業影響重大,意義深遠,還是對外展現南充港形象和力量、吸引轄區及周邊包括大件運輸在內的水運貨物的良機。
“航務管理部門民生項目的服務行動,讓我們感受到了政府全力保障重大項目的力度和溫度!”現場,漢巴南鐵路嘉陵江特大橋項目負責人說。
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