10月9日，紅星新聞記者從成蘭鐵路有限公司獲悉，今日10時18分，在四川資陽市雁江區成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱成達萬高鐵）任家灣特大橋建設現場，隨著首根樁基開鉆，標志著成達萬高鐵首座大橋進入實質施工階段。

▲任家灣特大橋建設現場

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年。

任家灣特大橋是全線控制性工程，全長2672.252米，該橋三次跨越公路鐵路線，此次開鉆的首根樁基是任家灣特大橋為跨成自鐵路連續梁主墩樁基，直徑1.5米，樁長26米。

據成蘭鐵路公司成達萬高鐵遂寧指揮部指揮長李升平介紹，2標是全線正式開建后率先實質性建設的點位。目前，已有300余名管理人員、施工人員進場，拌合站、鋼筋車間、過江棧橋等大小臨建布置完成。項目部將著重抓好沱江特大橋及跨成自鐵路范圍等重難點工作，盡快形成“多點開花”施工作業面和大干快上的施工熱潮，高起點、高標準、高速度推進成達萬鐵路建設。

▲任家灣特大橋建設現場

據了解，成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有十分重要的意義。

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