“最美觀江高架橋”預計明年10月通車

建設中的左岸大道經開段。

國慶期間，左岸大道經開段建設也正全面提速，力爭2024年11月全線貫通。其中“最美觀江高架橋”左岸大道長河段（萬家湖南路至小軍山）預計明年10月通車，屆時，軍山新城與漢口中心城區的車程將從40分鐘縮短到20分鐘。

左岸大道長河段高架橋去年12月成功下穿四環線沌口長江大橋后，目前正組織跨通順河橋梁上部結構施工，沌口段橋梁下部結構施工超40％，軍山智慧生態城段啟動段已完工，紗帽鄧南段已啟動建設研究。

左岸大道經開段是繼東風大道、江城大道之后，武漢經開區通往主城區的第三條主干道，北起三環線，南至鄧南港區，全線長約48公里，是武漢經開區長江左岸產城融合發展帶上的交通動脈，也是武漢市“六環二十四射”中重要一射，長江主軸交通軸的南拓展段。

左岸大道以交通功能為主，兼具觀景、游憩等綜合功能。根據規劃，左岸大道經開段分4個路段分期實施建設，分別為沌口段（三環線—萬家湖南路）、長河段（萬家湖南路—小軍山）、軍山智慧生態城段（小軍山—大軍山）和紗帽鄧南段（大軍山—鄧南），按照快速路標準一次成形，道路標準按不少于雙向六車道設計，時速60公里/小時，同時為遠期架設高架橋預留空間，配套管線由地上轉入地下綜合管廊。

當前，武漢經開區以軍山新城為中心，提升城市配套水平，暢通全域交通路網，打造“雙智之城”“未來之城”。左岸大道經開段建成后，將進一步補齊基礎設施和城市功能短板，帶動沿江地區經濟產業發展，為高標準建設產城融合、宜居宜業“車谷副城”打下堅實基礎。

在武漢經開區通江四路以東，紗帽大道，由中建二局承建的中創新航武漢項目已基本成型，國慶期間，工人步履不停，仍奮斗在建設一線，讓項目快步走向竣工。

中建二局湖北分公司黨群部部長張墨告訴記者：“目前，中創新航武漢項目一期處于非潔凈區機電管線、地坪面層等裝飾裝修工程收尾階段，預計10月下旬完成相關工作并移交業主進行下道工序。”

武漢經開區有關負責人表示，中創新航武漢基地項目，是武漢經開區乃至武漢市落地的首個大型新能源動力電池制造項目，也是武漢經開區和武漢市搶占新能源發展新賽道的戰略性項目，為武漢經開區和武漢市打造自主可控的“三電”供應鏈，提升新能源汽車的核心競爭力補上了重要一環。

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