9月7日上午

海太長江隧道正式開工

這也意味著

蘇通大橋邊再多一條過江通道

將來，蘇州市民

往返長江南北兩岸

就更方便了！

“萬里長江第一隧”，來了！

海太過江通道

是國家發(fā)展和改革委印發(fā)的

《長江干線過江通道布局規(guī)劃

（2020-2035年）》中2025年前

重點建設(shè)的公鐵復(fù)合過江通道

是目前國內(nèi)距離最長

斷面最大的水下盾構(gòu)隧道

堪稱“萬里長江第一隧”

海太線位走向圖

海太過江通道

起自南通市海門區(qū)滬陜高速公路

終于蘇州太倉市滬武高速

全線采用

雙向六車道高速公路標準建設(shè)

設(shè)置互通式立交5處，服務(wù)區(qū)1處

項目全長約39.2km

其中，過江隧道長約11.2km

北接線（南通段）長約 15.8km

南接線（蘇州段）長約 12.2km

蘇州人出行更方便啦！

海太過江通道的建設(shè)

對落實長三角區(qū)域一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，推進揚子江城市群建設(shè)和跨江融合發(fā)展具有重要意義。

項目建成后

將承擔當前蘇通大橋復(fù)線功能

發(fā)揮重要的分流作用

提高過江交通通行能力和服務(wù)水平

海太主隧示意圖（全景）

此外，目前

蘇州人的過江通道

已有蘇通長江公路大橋

滬蘇通長江公鐵大橋建成投用

正在落地實施的有

海太過江通道、張靖皋長江大橋

接下來還有北沿江高鐵

規(guī)劃中的蘇通第二過江通道等

張靖皋長江大橋示意圖，以最終效果為準

我們一起期待

出行越來越方便吧！

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