觀音寺長江大橋

是武漢至松滋高速公路

江陵至松滋段跨越長江的通道

也是世界首座

超過千米的混合式組合梁斜拉橋

目前已進入樁基施工前的

最后準備階段

俯瞰巍巍長江，一幅火熱的施工圖景已經徐徐展開。今年2月28日，觀音寺長江大橋開工儀式正式舉行后，各參建單位立即入場建設。

觀音寺長江大橋全長1860米，主塔為A型，與荊州長江大橋結構類似，但由于觀音寺長江大橋并不在江水中設置樁基，而是直接將樁基設置于岸坡上，一跨跨越長江，僅通過主塔與梁面承重，這就給施工帶來了極大的難度。

中國鐵建大橋工程局集團有限公司武松高速江陵至松滋段JSTJ-2標項目副總工程師 王偉：

“我們這個橋屬于是創新性的，把三種梁型集到一體，也是世界首創。一般的橋梁只有兩種梁型，而我們就有三種梁型，導致我們就有兩個結合面，所以施工難度是比較大的。”

為克服正式施工后的技術難題，參建單位中國鐵建大橋局集團已提前做好應對，爭取按照既定工期，保質保量完成大橋建設。

觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速、江陵至松滋段過江通道的控制性工程。武漢至松滋高速公路是湖北省“九縱五橫三環”中重要的聯絡通道。

期待早日建成通車！

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