建設中的魚梁溪特大橋。受訪者供圖

今（20）日，渝湘復線高速彭酉路魚梁溪特大橋連續剛構左幅順利合龍，標志著該大橋左幅主橋合龍。渝湘復線高速彭酉段建設進入沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎。

魚梁溪特大橋全長1758米，為整體式大橋，橋梁橫跨烏江支流，最大墩高為72.325米，相當于25層樓高，由中鐵二十五局集團承建。

該大橋主墩位于烏江邊，墩身位于沿江陡峭山體上。“如果采取常規爆破的方式炸山開路，肯定會給烏江帶來環境污染。”中鐵二十五局彭酉路4標項目負責人介紹，經過多方論證，他們采用液壓破碎錘“逢山鑿路”，歷時100余天，硬是鑿出144米的沿江便道。

渝湘復線高速魚梁溪特大橋左幅主橋合龍。受訪者供圖

為確保施工安全質量可控，提升施工效率，項目團隊還利用BIM仿真模擬系統進行計算分析，經行業內專家多次論證和優化，調整施工計劃，克服了高墩、大跨、環保等多道難關，實現主橋左幅連續剛構順利合龍。

“目前，彭酉路26座隧道已全部貫通，45座橋梁正在進行上部結構施工，中國鐵建建設者正在全力以赴，為彭酉路全線通車做最后的沖刺。”中鐵建重慶投資集團渝湘復線高速總承包部負責人表示。

據了解，渝湘復線高速公路項目總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三段組成，平均橋隧比80%。項目建成后，將有效緩解既有渝湘高速擁堵情況，對沿線本土旅游資源發展，促進地方交旅融合具有重要意義。

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