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鐵路大修現場。

施工人員利用夜間“天窗期”加緊作業。

老成昆鐵路四川段大修將采用全機械化換枕施工。

老成昆鐵路大修現場。
近期,我國重要鐵路干線達成鐵路、襄渝鐵路和老成昆鐵路四川段陸續啟動大修集中修施工。其中,達成鐵路、襄渝鐵路主要涉及線路、橋梁、隧道、接觸網、信號機等設備施工;老成昆鐵路四川段主要進行更換鋼軌、線路搗固以及機械化換枕、換岔等工作。3條線路大修集中修都將持續52天,待施工結束后,線路設備質量將得到提升。
襄渝鐵路連接湖北襄陽和重慶,全長約800公里,是串聯我國華北、華中和華南地區的大干線。達成鐵路連接成都和達州,全長約340公里,是重要的出川通道。統計數據顯示,這兩條線路單日通行列車近300趟,客貨運輸十分繁忙,是西南地區干線鐵路之一和重要出川通道。
老成昆鐵路呈南北走向,北起成都,跨過岷江、青衣江,途經峨眉,沿大渡河,橫貫大小涼山,線路全長1096公里,是西南地區干線鐵路之一和重要出川通道。新成昆鐵路開通后,老成昆鐵路繼續承擔64趟貨物列車、4趟“慢火車”運輸任務,依然十分繁忙。
據介紹,對于開通運營的鐵路,鐵路部門會結合設備狀況、總重參數等統籌安排大修,約12年進行一次。此次大修集中修的實施,將提高線路設備質量,消除安全隱患,保障列車安全平穩運行。
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