2月25日上午9時16分，在機械轟鳴的蒼（溪）巴（中）高速公路橋河大橋施工現場，隨著首片長40米 、重160噸的預制T梁安全、精準、平穩架設在橋梁支座上，這座大橋建設正式進入上部結構施工階段。

據悉，由中鐵十五局集團四公司承建的橋河大橋，設計為雙線大橋，左線全長636米，右線全長637米 ，均為19跨，雙向4車道。大橋12、13、14、15號墩高均為79米，采用矩形變截面空心薄壁墩，技術挑戰性大，是蒼巴高速公路全線控制性工程。

該公司副總經理兼項目經理李遙告訴記者，首片40米T梁的成功架設，為蒼巴高速公路TJ3標20座橋梁架梁施工吹響號角，為后續高墩T梁架設提供了寶貴經驗。下一步，將緊盯架梁目標任務、嚴格安全生產，確保今年8月底實現20座橋梁架通目標。

據悉，蒼巴高速公路全長79.184公里，項目建成后，將與成綿擴容、綿蒼高速相連，構成一條連接成都平原經濟區與川東北經濟區的高速大動脈。同時，在巴中境內和巴中至萬源高速公路相接，形成新的進出川大通道，對川陜革命老區經濟發展將發揮重要作用。

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