8月9日凌晨1時許，橫跨襄陽市老河口、谷城兩地的河谷漢江大橋主體合龍段正式開始混凝土澆筑，作為河谷地區(qū)的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，橋體合龍標志著河谷兩地城區(qū)距離由過去的30公里拉近至10公里。

襄陽市河谷漢江公路大橋及接線工程路線全長8.469公里，起點位于老河口市城南開發(fā)區(qū)白鶴崗南，終點位于谷城縣城關(guān)鎮(zhèn)吳家營村，與316國道谷城段相連，全線設(shè)計速度為80Km/h。大橋主跨為200米矮塔斜拉橋，是跨越漢江的特大型橋梁。

河谷漢江大橋合龍施工現(xiàn)場。通訊員 供圖

在大橋建設(shè)過程中，施工單位堅持高品質(zhì)、高起點、高標準、高效率的建設(shè)理念，克服疫情、汛期、環(huán)保、地質(zhì)等多重困難，采用漂石厚覆蓋層深水承臺鋼板樁圍堰施工、大直徑卵石+多斜面致密砂巖地層水下超長大直徑樁基快速施工等技術(shù)研究獲得國際國內(nèi)多個獎項。

凌晨4點30分，經(jīng)過3個多小時的作業(yè)，河谷大橋中跨合龍段順利完成澆筑，標志著河谷大橋主體結(jié)構(gòu)全部施工完成，后續(xù)，大橋?qū)㈤_始進行路面及交安機電工程施工，并正式按下通車倒計時的按鈕。

河谷漢江大橋合龍施工現(xiàn)場。通訊員 供圖

中交一公局集團河谷大橋項目副總工程師衛(wèi)康介紹，本次河谷漢江公路大橋正式合龍，也預(yù)示著工程能夠在今年10月達到通車條件，大橋的開通不僅能夠優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高國道干線通行能力，拓展城市發(fā)展空間，帶動河谷兩地沿江空間開發(fā)，同時也將帶動“丹江口-老河口-谷城”等城市組群發(fā)展深度融合，形成新的區(qū)域增長極。

市交通運輸局相關(guān)負責人表示，作為連通河谷地區(qū)的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，河谷大橋建成后，老河口、谷城兩地城區(qū)距離將縮短至10分鐘，對于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高國道干線通行能力，拓展城市發(fā)展空間，帶動河谷兩地經(jīng)濟社會發(fā)展有重大意義。

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