“大橋建成后，不少貴陽市民到村里賞美景、品農家特色，還吸引了更多外地企業進來投資。2021年，大沖村人均可支配收入達2.3萬元。”日前，清鎮市紅楓湖鎮大沖村村委會副主任林科忠說，作為與外界聯系的重要交通要道，新花魚洞大橋的建成通車為該村引來人氣、商氣、財氣。

據貴陽市公路管理局高級工程師秦瑜介紹，原花魚洞大橋于1991年3月建成通車，由于使用時間較長，2014年，經國家道路及橋梁質量監督檢驗中心檢測鑒定后，該橋被定為四類危橋，不得不對其限載、限速。

原花魚洞大橋位于貴陽至黃果樹高等級公路清鎮市境內，是連接貴黃公路的一部分。對其進行交通管制，不利于沿線群眾出行和區域經濟發展。“村民運輸農產品到貴陽得多繞上百公里，極大增加了時間和經濟成本。”大沖村村委會副主任林科忠說。

2016年，貴陽市公路管理局向貴州省公路局請示拆除重建花魚洞大橋。“我們從申請拆建到確定方案，經過6個方案的對比和論證，最終決定在原址上建設新的花魚洞大橋。”秦瑜說。

2019年2月20日，新花魚洞大橋開工建設，2021年6月29日正式建成通車。

新花魚洞大橋全長270米，是貴州首座“提籃”式公路橋梁，今年4月，新建的花魚洞大橋被國際橋梁大會(IBC)授予古斯塔夫·林德撒爾(GustavLindenthalMedal)（該獎被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”），成為貴州第四個榮獲該項國際大獎的工程項目。

大沖村地處國家4A級風景名勝區紅楓湖畔，風景秀麗、氣候宜人、植被優良。近年來，該村依托自身優勢，通過引進企業和自主發展相結合，逐步形成以“觀湖光山色，賞民族風情、品農家特色、享田園風光、商務會議接待”為主要特色的鄉村生態旅游度假區。

村因橋而興，也因橋而盛。新橋的建成通車，不僅縮短了大沖村與清鎮市區、貴陽市區的距離，助力清鎮鄉村融入貴陽“1小時生活圈”，也為當地旅游發展帶來新契機。

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