12月4日，由安徽銅陵市交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋首根主纜索股架設(shè)完成，大橋正式進(jìn)入主纜架設(shè)施工階段。

G3銅陵長江公鐵大橋共2根主纜，兩端分別錨固在南、北錨碇，把大橋南、北邊跨和主跨連為一體。其中，中跨每根主纜由169股索股組成，主纜直徑879毫米；邊跨每根主纜由179股索股組成，主纜直徑905毫米。單股索股由127根長1805.7米、直徑5.4毫米、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為2000兆帕的鍍鋅鋁合金高強(qiáng)鋼絲組成。2根主纜的高強(qiáng)鋼絲首尾相連長約8萬千米，可繞地球約2圈；總重量約1.44萬噸，相當(dāng)于約285節(jié)高鐵車廂的重量。

針對這種全新的橋型，面對“世界首座”的難度和挑戰(zhàn)，中鐵大橋院設(shè)計團(tuán)隊分析各種施工組織方案，提出“單側(cè)同步、南北異步、體系同步”的指導(dǎo)性施工原則，制定斜拉段和懸吊段同步架設(shè)安裝的總體施工工序，相比于傳統(tǒng)斜拉橋和懸索橋主梁順序施工的方案，顯著縮短工期，節(jié)約成本。

“為確保主纜線形的精度，將對架設(shè)的索股進(jìn)行先主跨后邊跨的垂度調(diào)整。調(diào)整需選擇在風(fēng)小、霧小且溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行，調(diào)整完成后還需進(jìn)行不少于3天的線形觀測。”中鐵大橋局G3大橋項目部一分部副經(jīng)理李龍說，預(yù)計2024年2月初完成主纜架設(shè)。

據(jù)介紹，G3銅陵長江公鐵大橋是銅陵完善綜合交通設(shè)施建設(shè)、實現(xiàn)跨江發(fā)展的重要工程，也是中鐵大橋局繼合福高鐵銅陵橋后在銅陵承建的第二座長江公鐵大橋。大橋建成后，對于打造合銅發(fā)展帶，全面推進(jìn)皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，加快實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)長三角互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系具有積極意義。

業(yè)政邦橋檢車租賃有限公司（橋梁檢查車出租電話：136-8888-2255）一家專業(yè)的橋檢車出租、橋檢車租賃、路橋檢測車出租、路橋檢查車租賃、橋梁檢查車出租、橋梁檢測車出租、橋梁噴漆車租賃的企業(yè)。作用于各種路橋養(yǎng)護(hù)工程施工，橋梁伸縮縫，交通安全設(shè)施的銷售、安裝與維護(hù)。

為了滿足機(jī)械設(shè)備租賃市場發(fā)展的需求，公司不斷擴(kuò)大公司的經(jīng)營規(guī)模。我們將為需求群體提供優(yōu)質(zhì)、省心的橋檢車出租服務(wù)。租賃方式靈活，可提供日租、周租、月租、包年服務(wù)（橋梁檢查車出租電話：136-8888-2255）